防发动机温度过高 夏季气温高，若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。
防发动机水垢过厚 发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30％~ 40％，要定期清除水垢，保持良好的冷却性能。
防风扇皮带紧度偏松 高温下作业，风扇皮带张紧度下降，造成皮带打滑，传动损失增大，皮带易损坏。因此夏季冷车调整发动机风扇皮带张紧度要比标准值略高一点。
防油刹管路发生气阻 油刹制动管路发生气阻，严重影响制动效果，因此在使用中，一要保证刹车油足额，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排尽。
防燃油系统气阻 应使油路畅通并消除漏油现象。一旦油路产生气阻，应立即停车降温，并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气，使油路充满燃油。
防电路氧化出故障 要定期疏通,在高温和湿度大的空气中，蓄电池极桩易氧化，造成接触不良全车无电、启动困难、电器系统失灵等故障。需将接线从极桩上拆下，用砂布或锯条打磨氧化层，清除干净后安装牢靠。为防止极桩再次氧化，安装牢固后可涂上润滑脂或凡士林，以利隔离空气。
济南市历城区农机服务中心 贾云飞 |
