| 回调里程表是二手车行业中常用的鬼把戏 买二手车别把里程数太当回事 |
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| 来源：山东科技报 作者：张晶 2006年6月26日 第3347期 |
近日，记者接到读者刘先生的电话说，不久前他在旧车市场买了一辆富康，里程表显示只开了5万公里，没想到开了不到一个月，变速箱就“罢工”了，送进维修厂一看，至少已经跑了10多万公里了。记者咨询业内人士，业内人士说：“回调里程表不算新鲜事儿，买二手车不能只看里程表，可根据年限估算里程，北京私家车一年就是2万公里左右。”
回调里程表在行内人看来是“小菜一碟”。汽车里程表主要分机械式和电子式两种，目前市场上的大部分新车型都采用电子式里程表，而配备机械式里程表的车大都车型较老，在二手车市场上比较多见，像老款的捷达、普桑和富康，这些二手车市场的热销车型都是机械式里程表。
无论是机械式还是电子式的，在车贩子手上都不是件难事。尤其是机械式里程表，只需要一把小改锥。调整电子式里程表的成本较高，需要专门的设备。由于随意调表属违规操作，正规的汽车修理厂在一般情况下是不会随便“承揽”这项业务的。现在市面上出售一种专门针对电子式里程表发明的调表仪器，使用时将里程表传感器的插头拔下来，用调表仪器的插头代替，汽车不需启动，电子里程表显示的公里数就“回到过去”了。
正因为如此，业内人士告诉记者，买二手车时千万不能过分看重行驶里程。大多数人认为汽车行驶的里程越少，各方面的损耗一定越小，但问题的关键是你所看到的并不一定是真实的里程数。因此，在选购二手车时，最好找一个“懂行”的人陪同，注意查看车况并仔细检查有无“硬伤”，从车身一些经常被人忽略的角落的磨损程度，判断车子的实际使用年限与行驶里程是否相符。 ·张晶· |
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